製品カテゴリ：ADBLUEPRO

1.ブランド：GOLANDO

2.パッキング仕様：10KgX2バレル/カートン

3.エグゼクティブスタンダード：ISO 22241-2019

4.製品の特徴：

A.この製品は、ディーゼルSUV車両排出システム、高トルク、高出力、高効率と清浄度、および低排出の特性のために設計された超適応型尿素水溶液です。 尿素原液の高純度原料は、高い変換率と低排出ガスの効果を実現するために選択されているため、車両は最高の出力を達成できます。

B.尿素水溶液は、膜ろ過技術とナノ触媒技術により製造されており、ビウレット、金属イオン、不溶性不純物などの含有量が少なくなっています。 触媒のグレースケールテストデータにより、変換率が業界標準よりも高く、噴霧効果が良好であり、ソリューションが高純度、低消費、強化された電力および燃料節約であることが証明されています。

5.適用対象：BMW、メルセデスベンツ、ポルシェ、およびSCRシステムを備えたその他のハイエンドディーゼルモデルに適しています

6.注：

A.保管温度は-5度〜35度である必要があり、露出を避けてください。

B.開封後は、一度に充填することをお勧めします。 使い切っていない場合は、二次汚染を防ぐためにカバーを締めて密閉してください。

C.工業製品を食べることは禁じられています。 吸入または摂取した場合は、すぐに医師の診察を受けることをお勧めします。

ディーゼルエンジンの排気ガス処理液（ADBLUE / DEF / AUS32）の成分が排気ガス処理システム（SCR）に及ぼす影響

1.尿素含有量：尿素含有量は、排気ガス中のNOxの触媒効率と尿素溶液の凝固点に直接影響します。 ADBLUEPROの濃度は重要な要素の1つです。 濃度が高すぎたり低すぎたりすると、NOxの変換効率が向上しないだけでなく、過剰なNOx排出やアンモニアガスの浪費につながり、二次汚染物質であるアンモニアガスが排出されます。

2.アルカリ性：酸、アルカリ、アルコールの作用下で（酸とアルカリを加熱する必要があります）、尿素を加水分解してアンモニアを生成することができます。 アルカリ度が高すぎると、一部の尿素が不純または分解します。 このインジケーターは、尿素中のアンモニア含有量を制御します。 。

3.ビウレット、アルデヒド、不溶性物質：ビウレット、アルデヒド、不溶性物質などの不純物は、ADBLUEPROの水に不溶性の物質です。 それらの指数が高すぎる場合、SCRシステムの尿素注入パイプとノズルが詰まる可能性があるため、厳密に制御する必要があります。

4.リン酸塩：リンとリン酸塩は、尿素-SCRシステムの触媒を汚染して失活させる可能性があるため、厳密に管理する必要があります。

5.金属イオン（カリウム、ナトリウム、カルシウム、マグネシウム、アルミニウム、亜鉛、銅、クロム、ニッケル、ナトリウム）は、ディーゼルエンジンの排気ガス処理液の金属不純物として使用されます。特にカリウムイオンが最も深刻です。 SCRシステムの触媒に有毒それはSCR還元の変換効率に影響を及ぼし、触媒を汚染して不活性にすることさえあります。

http://ja.adblue-china.com/